Şunu aradınız:: sjötransportområdet (İsveççe - İngilizce)

frihet att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet
freedom to provide maritime cabotage services

- i enlighet med gemenskapens politik på sjötransportområdet
- in compliance with the community's maritime transport policy;

rådgivande kommittén för kartell- och monopolfrågor på sjötransportområdet
advisory committee on agreements and dominant positions in maritime transport

fortsätta anpassningen på sjötransportområdet och säkerställa lämplig flaggstatskontroll.
continue alignment in maritime transport and ensure adequate flag state control.

i kommissionens arbetsdokument behandlas den framtida konkurrensen på sjötransportområdet.
the purpose of the commission paper is to present the way forward in the maritime transport competition area.

syftet med denna vitbok är att presentera framtidsutsikterna på sjötransportområdet.
the purpose of the present paper is to present the way forward in the maritime transport competition area.

tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna (cabotage) rådets slutsatser ix
maritime cabotage - council conclusions ix

utredningen av olyckor på sjötransportområdet har diskuterats med skuggföredragandena och med ordförandeskapet.
the investigation of accidents in the field of maritime transport has been discussed with shadow rapporteurs and with the presidency.

detta förslag förenklar således de invecklade dokumentationsförfaranden som krävs på sjötransportområdet .
this proposal, therefore, simplifies the necessary complex documentary procedures in the field of maritime transport.

1.4.71 rådets slutsatser om tjänster på sjötransportområdet (cabotage).
references: council regulation (eec) no 3577/92 applying the principle of freedom to provide services to maritime cabotage: oj l 364, 12.12.1992; bull.

förordningen innebar i huvudsak ett erkännande av särdragen på sjötransportområdet och dess internationella karaktär.
this was basically provided as a recognition of the special features of maritime transport and its international character.

efter att ha samrått med rådgivande kommittén för avtal och dominerande ställning på sjötransportområdet, och
after consulting the advisory committee on restrictive practices and dominant positions in maritime transport,

i artikel 1 i förordningen anges vilka friheten att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet gäller för.
article 1 of the regulation stipulates who the beneficiaries are of the freedom to provide maritime cabotage services.

"kommissionen förklarar att denna förordning inte skall tillämpas på konsortier på sjötransportområdet."
"the commission states that this regulation does not apply to consortia in the liner trades sector."

eesk har sedan 1981 granskat konkurrensbestämmelserna på sjötransportområdet i en rad yttranden som har fått bred publicitet och rönt akademiskt anseende.
the eesc has examined competition rules for maritime transport since 1981 in a string of past opinions widely publicized and highly regarded in academic references.

fortsätta tillämpningen av eu:s standarder för den sociala och tekniska lagstiftningen på vägtransportområdet och säkerhetsstandarderna på sjötransportområdet.
continue implementation of eu standards in the field of social and technical legislation in road transport and of safety standards in maritime transport.

efter samråd med den rådgivande kommittén för kartell- och monopolfrågor på sjötransportområdet, och av följande skäl:
having consulted the advisory committee on restrictive practices and dominant positions in maritime transport,

i sina åtgärder för konkurrenskraft inom sjötransportområdet måste gemenskapen beakta att det har framträtt nya sjöfartsnationer, såsom kina, korea och taiwan.
community measures covering competitiveness in the area of maritime transport must take account of the appearance of new maritime nations, such as china, korea and taiwan.

därför föreslås ett nytt samrådsförfarande mel­lan kommissionen och medlemsstaterna samt ett tillståndsförfarande för medlemsstater som för­handlar fram och sluter bilaterala eller multi­ laterala avtal på sjötransportområdet.
it therefore proposes the setting up of a new pro cedure for consultations between the commission and member states and an authorization procedure for the negotiation and conclusion by member states of bilateral and multilateral agreements in the field of maritime transport. oj c 113, 11.4.1997; com(96) 707

ekonomiskt för att den här sektorns finansiella bidrag, inkomster, representerar en betydelsefull investering för den ekonomiska balansen inom flyg- och sjötransportområdet .
the economic reason is that the financial support assured by the income from this sector represents a major investment which contributes to the economic health of air and maritime transport.