Şunu aradınız:: luftfahrzeugmustern (Almanca - İtalyanca)

eine tabelle mit den wichtigsten in der zivilluftfahrt eingesetzten luftfahrzeugmustern ist als anhang beigefügt.
per comodità, i principali tipi di aeromobili utilizzati nell'aviazione civile sono riportati nell'allegato alla proposta.

- angaben zu den luftfahrzeugmustern, eintragungsstaaten, eintragungskennungen und gegebenenfalls seriennummern der betroffenen luftfahrzeuge
- dettagli del tipo o dei tipi di aeromobile, lo stato o gli stati in cui sono registrati, il numero o i numeri di registrazione e, se disponibili, i numeri di serie di costruzione degli aeromobili interessati.

nichtkommerzielle flüge mit individuellen einfachluftfahrzeugen oder luftfahrzeugmustern, für die ein lufttüchtigkeitszeugnis oder eingeschränktes lufttüchtigkeitszeugnis nicht angemessen ist.
attività di volo non commerciali su aeromobili individuali non complessi o tipi per i quali non è previsto un certificato di aeronavigabilità o un certificato di aeronavigabilità limitata.

nicht kommerzielle flüge mit individuellen technisch nicht komplizierten luftfahrzeugen oder luftfahrzeugmustern, für die ein lufttüchtigkeitszeugnis oder eingeschränktes lufttüchtigkeitszeugnis nicht angemessen ist.
attività di volo non commerciali su singoli aeromobili non complessi o tipi di aeromobili per i quali non è previsto un certificato di aeronavigabilità o un certificato di aeronavigabilità limitata.

fluglehrer müssen zudem berechtigt sein, ein luftfahrzeug, für das die ausbildung erfolgt, als kommandant zu führen, sofern es sich nicht um die ausbildung an neuen luftfahrzeugmustern handelt.
gli istruttori di volo devono inoltre essere abilitati ad esercitare la funzione di comandante dell'aeromobile per il quale è impartita l'istruzione, tranne per l'addestramento su nuovi tipi di aeromobili.

bei verschiedenen baureihen des gleichen luftfahrzeugmusters, bei denen die gleiche grundausrüstung hinsichtlich der flugsteuerungs- und anzeigesysteme verwendet wird, oder bei einem luftfahrzeugmuster mit unterschiedlicher grundausrüstung hinsichtlich der flugsteuerungs- und anzeigesysteme hat der luftfahrtunternehmer nachzuweisen, dass die verschiedenen baureihen ausreichend leistungsfähig sind; der luftfahrtunternehmer hat jedoch nicht für jede baureihe eine vollständige betriebliche nachweisführung zu erbringen.
2) un operatore che impieghi diverse varianti dello stesso tipo di aeromobile con gli stessi sistemi di base per la condotta del volo e la stessa presentazione dei dati oppure sistemi di base per la condotta del volo e presentazione dei dati diversi sullo stesso tipo di aeromobile deve dimostrare che le prestazioni delle diverse varianti sono soddisfacenti, ma è esentato dal condurre una dimostrazione operativa completa per ciascuna di esse.