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in frankrijk werd een aantal graviteits-computermodellen ontwikkeld om de onderlinge afhankelijkheid van woon- en werklokaties in bepaalde case study gebieden te analyseren: parijs, nancy en lyon.
diese studie zeigt auch, daß in den stadtzentren recht feine unterschiede in der lage der arbeitsstätten zu den bahnhöfen für die wahl der wohn- und arbeitsstätten der erwerbstätigen an verkehrsstrecken in bestimmten stadtteilen bedeutend sind.