Şunu aradınız:: gelijkstroomsystemen (Hollandaca - Slovakça)

stilstaand (gelijkstroomsystemen)
pri zastavení (systémy s jednosmerným prúdom)

effecten van gelijkstroomsystemen op wisselstroomsystemen
Účinky prevádzky s jednosmerným prúdom na systémy so striedavým prúdom

stroomvoerend vermogen, gelijkstroomsystemen, stilstaande treinen
prúdová zaťažiteľnosť, systémy s jednosmerným prúdom, stojace vlaky

gemiddelde opdrukkracht fm naar gelang van de snelheid — gelijkstroomsystemen
stredná prítlačná sila fm pre systémy s jednosmerným prúdom ako funkcia rýchlosti

sleepstukken voor gelijkstroomsystemen mogen vervaardigd zijn van koper en staal.
je povolené ako materiál na obloženie klzných líšt použiť meď a oceľ v sieti dc.

gelijkstroomsystemen hoeven niet ontworpen worden voor het gebruik van recuperatieremmen als bedrijfsrem.
nevyžaduje sa, aby systémy elektrického napájania jednosmerným prúdom boli konštrukčne riešené tak, aby umožňovali použitie rekuperačného brzdenia ako prevádzkovej brzdy.

stroomvoerend vermogen van de bovenleiding: wissel- en gelijkstroomsystemen, rijdende treinen
prúdová zaťažiteľnosť systému nadzemného trolejového vedenia: systémy so striedavým a jednosmerným prúdom, vlaky v pohybe

treinen op lijnen met gelijkstroomsystemen mogen uitgevoerd zijn met 1950 mm brede stroomafnemerkoppen.
vlaky prechádzajúce sieťou dc môžu byť vybavené zberačmi s hlavou so šírkou 1950 mm.

de bovenleiding voor gelijkstroomsystemen moet worden uitgevoerd volgens het gestelde in punt 4.2.20.
pri systémoch s jednosmerným prúdom musí konštrukčné riešenie trolejového vedenia vyhovovať požiadavkám stanoveným v ustanovení 4.2.20.

gelijkstroomsystemen afbeelding 4.2.15.2 van de tsi „energie voor hogesnelheidslijnen”, versie 2006
pre systémy ac: obrázok 4.2.15.1 tsi energia vysokorýchlostných železníc z roku 2006 (trate kategórie i, ii a iii)

voor 1,5 kv gelijkstroomsystemen moet de bovenleiding berekend worden op een statische opdrukkracht van 140 n per stroomafnemer om oververhitting van de rijdraad bij met ingeschakelde hulpapparatuur stilstaande trein te voorkomen.
pre systémy s jednosmerným prúdom 1,5 kv musí byť nadzemné trolejové vedenie konštrukčne riešené tak, aby odolalo statickej prítlačnej sile 140 n na každý zberač a aby sa zabránilo prehriatiu trakčného drôtu, keď vlak stojí, pričom pomocné zariadenia vlaku sú v prevádzke.

bij gelijkstroomsystemen moet de stroomafname bij stilstand worden beperkt tot de waarden gegeven in punt 4.2.20 van de tsi „energie voor hogesnelheidslijnen”, versie 2006.
pre jednosmerné systémy musí byť prúd pri zastavení obmedzený na hodnoty, ktoré sú špecifikované v časti 4.2.20 tsi energia vysokorýchlostných železníc z roku 2006.

de bovenleiding van gelijkstroomsystemen moet worden ontworpen voor stroomafnemers voor 300 a voor 1,5 kv en 200 a voor 3,0 kv (zie bijlage d).
nadzemné trolejové vedenie systémov s jednosmerným prúdom musí byť konštrukčne riešené tak, aby pri každom zberači bolo schopné viesť prúd 300 a pre napätie 1,5 kv a 200 a pre napätie 3,0 kv (pozri prílohu d).