Şunu aradınız:: kolejnice (Çekçe - Fransızca)

kolejnice
rail

přídržná kolejnice
rail de guidage

kolejnice a příslušenství
rails et accessoires

profil hlavy kolejnice
profil du champignon du rail

drsnost povrchu kolejnice,
la rugosité du rail,

záclonové kolejnice a závěsy
rails pour rideaux et tentures

4 svislá osa hlavy kolejnice
4 axe vertical du champignon

nové profily hlavy kolejnice pro běžnou trať
nouveaux profils du champignon du rail pour la voie courante

kolejnice musí být nakloněna směrem k ose koleje.
le rail est incliné vers l'axe de la voie.

parametry styku kolej / kolejnice (profil kol),
paramètres de contact roue-rail (profil des roues).

volný průjezd kola v oblasti přídržnice / křídlové kolejnice
cote de libre passage en entrée de contre-rail/de la patte de la patte de lièvre

konstrukční lineární hmotnost kolejnice musí být více než 53 kg/m.
la masse linéaire théorique du rail doit être supérieure à 53 kg/m.

kontaktní plocha na kolo – kolejnice je více omezena než na konvenční síti.
la surface de roulement sur le rail est plus limitée que sur le réseau conventionnel.

vlastními vnitřními specifikacemi pro prvek interoperability „kolejnice“ jsou tyto specifikace:
les spécifications intrinsèques du constituant d'interopérabilité «rail» sont les suivantes:

u kombinací prvků interoperability a úklonu kolejnice uvedených v prohlášení,
en rapport avec les combinaisons déclarées des constituants d'interopérabilité et d'inclinaison du rail,

plochy využívané pro kolejovou dopravu, např. kolejnice, železniční stanice, seřaďovací nádraží apod.
zones utilisées pour le transport ferroviaire, par exemple, voies, gares ferroviaires et gares de triage.

ovládací zařízení dveří, nouzové východy, světlomety, pomocná spřáhla, styk kolo-kolejnice,
le système d'électrification

brzdové systémy, které rozptylují kinetickou energii zahříváním kolejnice, nesmí dosahovat brzdné síly vyšší než:
les systèmes de freinage qui dissipent de l’énergie cinétique par échauffement du rail ne doivent pas créer des forces de freinage supérieures à:

jediné nové prvky interoperability jsou kolejnice, systémy upevnění kolejnic a příčné a výhybkové pražce.
les constituants d'interopérabilité nouveaux comprennent uniquement: le rail, les systèmes d'attache de rail, les traverses et supports de voie.

svislá vzdálenost mezi horní stranou tohoto zkosení a horní stranou kolejnice musí být menší než 15 mm;
la distance verticale entre le haut de cette pente latérale et le haut du rail doit être inférieure à 15 mm;