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peripherality index
Índice de perifericidade
最后更新: 2014-02-06
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chapter 7 peripherality reconsidered
capítulo 7 a perifericidade em análise
最后更新: 2014-02-06
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chapter 7 - peripherality reconsidered
capítulo 7 a perifericidade em análise
最后更新: 2014-02-06
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chapter 7 peripherality reconsidered
capítulo 7 a perifericidade em análise
最后更新: 2014-02-06
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• reduce the problems of peripherality
• reduzir os problemas ligados ao carácter periférico
最后更新: 2014-02-06
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chapter 7 - peripherality reconsidered the.
capítulo 7 - a perifericidade em análise cimento de uma economia paralela), bem como por transportes e outras ligações transfronteiras inadequadas.
最后更新: 2014-02-06
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- - g measures to reduce peripherality
redução da peritericidade ricidade
最后更新: 2014-02-06
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this is directly due to our peripherality.
como a aviação é uma actividade mundial, o eventual apoio oferecido por países terceiros afecta directamente a posição das companhias aéreas na comunidade.
最后更新: 2014-02-06
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coefficient of variation for the peripherality index
coeficiente de variação do índice de perifericidade
最后更新: 2014-02-06
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the peripherality programme is a recognition of that.
millan, membro da comissão. — (en) teria todo o gosto em escutar este debate na sua totalidade.
最后更新: 2014-02-06
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the formula used for the peripherality index is:
a fórmula do índice de perifericidade utilizada é a seguinte:
最后更新: 2014-02-06
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(iii) ongoing assessments: industry and peripherality ops.
as respectivas execuções prosseguem dentro dos prazos, prevendo-se que continuem a fazê-lo.
最后更新: 2014-02-06
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disadvantages caused by the peripherality and other regional specificities;
desvantagens associadas ao carácter periférico e outras particularidades regionais;
最后更新: 2014-11-17
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regions suffer from particular problems, not least the problems of peripherality.
no que se refere à avaliação intermédia, gostaria talvez de referir o facto muito óbvio de se tratar de uma avaliação intermédia, não se tratando portanto da última palavra sobre a avaliação daquilo que fizemos no âmbito dos fundos.
as far as transport infrastructure policy is concerned, the notion of peripherality is clearly accepted.
partindo do princípio que a formação de um mercado interno dos transportes é condição «sine qua non» pa ra a conclusão do mercado interno, seria necessário acrescentar que esta política na área dos transportes é importante?