From professional translators, enterprises, web pages and freely available translation repositories.
doel het doorgeven van een verwachte overdrachtstijd of een herziene verwachte overdrachtstijd van de ene spoorwegonderneming in de vervoersketen aan de andere.
purpose sending eti or updated eti from one ru to the next in the transport chain.
deze hoge overdrachtsnelheid vermindert de overdrachtstijd van data aanzienlijk zodat u minder tijd kwijt bent met wachten en meer tijd overhoudt voor echte taken.
this high-speed transfer rate significantly reduces data transfer times, meaning you spend less time waiting and more focusing on the task on hand.
treinnummer behorende bij vertrek of overdracht (uit verwachte overdrachtstijd of tijd van vertrek van het station van herkomst).
train number starting from departure or previous interchange station (from eti or departure time at origin station),
de verwachte aankomst- en overdrachtstijd van een wagon zijn eveneens een gegeven van wezenlijk belang in de communicatie tussen de hoofdspoorwegonderneming en de spoorwegonderneming.
the wagon related eta as well as the eti is also the basic information in the communication between lru and ru.
aangezien een spoorwegonderneming wagons met verschillende trajecten en van verschillende hoofdspoorwegondernemingen in de trein kan hebben, kan het overdrachtspunt voor de berekening van de verwachte overdrachtstijd voor de wagons verschillen.
as an ru may have wagons with different journeys and from various lrus within the train, the interchange point for the eti calculation for the wagons may be different.
maar het vlakbij opslaan van back-upgegevens, bijvoorbeeld in dezelfde ruimte, om de overdrachtstijd te verkorten, is niet altijd een goed idee.
butstoring the backup data in a nearby location to reduce transfer time, for example in the same room, is not necessarily a good thing.
overdrachtspunt c is niet van belang voor de wagons 1 en 2. voor deze wagons is het volgende overdrachtspunt punt e. spoorwegonderneming 1 moet hiervoor de overdrachtstijd berekenen en deze doorgeven aan hoofdspoorwegonderneming 1.
the next relevant interchange point for these wagons is e and related to this point the ru 1 must calculate the eti and send these values to lru 1.
met andere woorden, het is mogelijk om twee back-upservers te installeren, een vlakbij met een korte overdrachtstijd, en een andere op een aparte locatie om het bovenstaande probleem op te lossen.
in other words, it is possible to install two backup servers, one nearby with a short transfer time and another at a remote location, to solve the problem described above.
bij samenwerking tussen verschillende spoorwegondernemingen kunnen de verwachte tijden van overdracht en aankomst worden afgeleid uit de berichtenuitwisseling tussen de spoorwegondernemingen en de infrastructuurbeheerders, waarvan de hoofdspooronderneming dan in kennis wordt gesteld (hoofdstuk 4.2.7: verwachte overdrachtstijd/aankomsttijd van de zending).
in the case of cooperation mode with various rus, the eta and also the estimated times of interchange (etis) can be determined from the message exchange between rus and ims and provided to the lru by the rus, (chapter 4.2.7 shipment eti/eta).
