Results for ultralairibaseadmeid translation from Estonian to English

cepti uuringud näitasid samuti, et ultralairibaseadmeid võib üldpiirangutest rangematel tingimustel kasutada mootor- või raudteesõidukites.
the cept studies also demonstrated that ultra-wide band equipment may be used under more stringent conditions than the generic limits in automotive and railway vehicles.

erandina käesoleva otsuse artiklist 3 lubatakse ultralairibaseadmeid kasutada ka mootor- või raudteesõidukites, kui seda tehakse kooskõlas järgmiste parameetritega.
in derogation to article 3 of this decision, use of ultra-wideband equipment shall also be allowed in automotive and railway vehicles when in accordance with the following parameters.

kõnealused ühilduvusuuringud hõlmavad muu hulgas eeldust, et ultralairibaseadmeid kasutatakse peaasjalikult siseruumides ning et need lõpetavad edastamise kümne sekundi jooksul, kui nad ei saa seadmega seotud vastuvõtjalt kinnitust edastuse vastuvõtmise kohta.
these compatibility studies include, inter alia, the presumption that equipment using ultra-wideband technology will be operated predominantly indoors and that it will cease transmission within 10 seconds unless it receives an acknowledgement from an associated receiver that its transmission is being received.

cept selgitas täiendavates uuringutes, millistel tehnilistel tingimustel võimaldavad teatud häirevähendamismeetmed (eelkõige „tuvasta ja väldi” (detect and avoid – daa) ja lühike töötsükkel (low duty cycle – ldc)) kasutada suurema kiirgusvõimsusega ultralairibaseadmeid, pakkudes sealjuures samaväärset kaitset kui olemasolevad ultralairiba üldpiirangud.
the additional studies by cept clarified the technical conditions under which specific mitigation techniques, notably detect and avoid (daa) and low duty cycle (ldc), enable ultra-wide band equipment to be operated with higher transmission powers while offering equivalent protection comparable to the existing ultra-wide band generic limits.