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- tre, to, start.
tres, dos... dentro.
Dernière mise à jour : 2016-10-27
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Qualité :
to start working on a muscleman
para trabajar en un musculoso
Dernière mise à jour : 2016-10-27
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Qualité :
ukendt fejl. error message, tried to start an invalid service
error desconocido. error message, tried to start an invalid service
Dernière mise à jour : 2011-10-23
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Qualité :
du har klaret bane% 1 message telling user which level they are about to start
ha limpiado con éxito el nivel %1 message telling user which level they are about to start
Dernière mise à jour : 2011-10-23
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Qualité :
hvorfor får jeg en unable to connect to samba host: success med mine printershares fra & windows; med adgang via samba?
¿por qué obtengo unable to connect to samba host: success con mi impresora compartida desde & windows; a la que se accede a través de samba?
desuden muliggør afstanden mellem de to start- og landingsbaner uafhængige flyveoperationer, som tidligere ikke var mulige af sikkerhedsgrunde (kollisionsfare).
además, la distancia existente entre las dos pistas permite la gestión independiente del tráfico aéreo, lo que no sucedía anteriormente por razones de seguridad (riesgo de colisión).
if you are unable to find the answer to any of your questions , please send an e-mail to hr.processes@ecb.europa.eu .
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(20) therefore at this stage, from the information available, the commission is unable to verify whether the loans indeed have been granted in a way and under conditions which would have been acceptable to a normal private lender.
(20) therefore at this stage, from the information available, the commission is unable to verify whether the loans indeed have been granted in a way and under conditions which would have been acceptable to a normal private lender.
status quo: de to start- og landingsbaner anvendes med indbyrdes afhængig drift, som medfører begrænsninger for lufthavnen, f.eks. er den sydlige bane omfattet af en vægtbegrænsning på 30 t, der kan højst finde 38-42 flyvninger sted pr. time (ca. 30000 flyvninger pr. år), og der findes kun 60 flystandpladser.
statu quo: las dos pistas se utilizan de forma interdependiente, lo que explica las restricciones que sufre el aeropuerto: por ejemplo, existe una restricción de peso de 30 tm en la pista sur; el tráfico máximo por hora está limitado a 38 a 42 movimientos (lo que asciende a unos 30000 al año); y no hay espacio de estacionamiento más que para 60 aeronaves.
