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don miguel pajares
herr miguel pajares

m. miguel pajares
herr miguel pajares

pajares (pour le rapporteur)
pajares (für den berichterstatter)

m. miguel pajares alonso
herr alonso pajares

don miguel pajares (rapporteur)
miguel pajares (für den berichterstatter)

m. don miguel alonso pajares
herr don miguel alonso pajares

pajares alonso (pour le rapporteur)
pajares alonso (für den berichterstatter)

don miguel pajares (pour le rapporteur)
don miguel pajares (für den berichterstatter)

m. miguel pajares (pour le rapporteur)
miguel pajares (für den berichterstatter)

miguel pajares alonso (pour le groupe ii)
miguel pajares alonso (für gruppe ii)

m. miguel alonso pajares (pour le rapporteur)
herr miguel alonso pajares (für den berichterstatter)

m. miguel alonso pajares (pour le groupe ii)
miguel alonso pajares (für gruppe ii)

les tronçons de cet axe complètent ceux de l’«axe ferroviaire àgrande vitesse du sud-ouest» (voir l’axe n°3),où plusieursnouvelles lignes à grande vitesse sont d’ores et déjàopérationnelles avec l’écartement européen – madrid–séville,madrid–saragosse–lérida – ou en cours de construction – lérida–barcelone–perpignan, cordoue–malaga, jerez–cadix, et pajares (asturie–león).d’autres projets sont à un stade deplanification avancé,comme la liaison vigo–porto.il convienttoutefois de noter que la mise en œuvre globale de l’axe a subides retards substantiels pour des raisons d’administration et demanque de finances.
die streckenabschnitte dieser achse ergänzen jene der„hochgeschwindigkeits-eisenbahnachse in südwesteuropa“(siehe achse nr.3),auf der bereits mehrere neue hochgeschwindigkeitsstrecken mit europäischer spurweite in betrieb – madrid-sevilla,madrid-saragossa-lérida – oder im bau – lérida-barcelona-perpignan,córdoba-málaga,jerez-cadiz und pajares(asturien-leon) – sind.weitere projekte befinden sich in einemfortgeschrittenen planungsstadium,wie die verbindungzwischen vigo und porto.es ist jedoch darauf hinzuweisen,dass sich die implementierung dieser achse insgesamt ausverwaltungstechnischen gründen sowie aufgrund fehlender finanzierung in einem beachtlichen umfang verzögert.