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la présente invention concerne un procédé pour maintenir la position d'un bateau qui se trouve dans des eaux gelées, le bateau se trouvant notamment dans une zone où la glace peut être en mouvement avec un changement de direction, et le bateau comprenant des moyens (3) pour briser la glace. le procédé est caractérisé en ce que le bateau (1) est ancré au fond de la mer avec des amarres (8) rangées dans un tapecul/une tourelle (5) dans la coque du bateau (1) de sorte qu'il peut être tourné de 360 °, et qu'un nombre de corps de propulsion (4) appartenant au bateau (1) sont activés pour soumettre le bateau à des mouvements de lacet autour du tapecul/de la tourelle (5) à mesure que la glace est brisée. ledit procédé est également caractérisé en ce que lesdits moyens sont dirigés à tout instant vers le passage d'écoulement de glace dominant et les corps de propulsion (4) sont utilisés pour éloigner les blocs de glace brisés (14) du bateau. la présente invention concerne également un dispositif pour maintenir la position du bateau, et également des applications de celui-ci.
a method to maintain the position of a ship which finds itself in frozen waters is described, where the ship especially finds itself in an area where the ice can be in movement with changing direction, and where the ship encompasses means (3) to break up the ice. the method is characterised in that the ship (1) is anchored to the sea bottom with mooring lines (8) stored in a jigger/turret (5) in the hull of the ship (1) such that it can be turned 360°, and that a number of propulsion bodies (4) belonging to the ship (1) are activated to subject the ship to yaw movements about the jigger/turret (5) at the same time as the ice breaking takes place, in that said means are directed at all times toward the prevailing ice flow path and the propulsion bodies (4) are used to move the broken up ice blocks (14) away from the ship. also described is a device to maintain the position of the ship, and also applications thereof.