검색어: de az autópályadíj a duplája (헝가리어 - 영어)

az autópályadíj-visszatérítési rendszer
the toll reimbursement system

de az élő
no 29

de az más!
but it is different.

de az óra ketyeg.
but the clock is ticking.

az autópályadíj-rendszerrel kapcsolatos további érvek
additional arguments related to the toll system

de az eszközök megvannak.
but the tools are available.

az autópályadíj tekintetében az érdekelt felek a következő főbb érveket terjesztették elő:
with regard to the toll, the following main arguments were raised by interested parties:

a felár nem haladja meg az autópályadíj 25 %-át;
the mark-up does not exceed 25% of the tolls;

a tömegközlekedési díjak, a taxiszámla, az autópályadíj és a parkolási díj nem téríthető költség.
expenses relating to public transport, taxi fares, tolls and parking are not eligible costs for reimbursement.

az autópályadíj-visszatérítés azonban a németországban megvásárolt üzemanyagra kivetett jövedéki adó megfizetésétől függ.
however, the toll reimbursement depends on the payment of excise duties on fuel purchased in germany.

ezen eltérés csak az autópályadíj kiszabására vonatkozik, és csak a hÉa kiszámításának és elszámolásának egyszerűsítése a célja.
this derogation only has effect with regard to the charging of tolls and in order to simplify the way in which vat is calculated and accounted for.

az a) pont feltételei szerint az autópályadíj-tételek a következők szerint térhetnek el:
subject to the conditions of point (a), toll rates may be varied according to:

b) az a) pont feltételei szerint az autópályadíj-tételek a következők szerint térhetnek el:
(i) no toll is more than 100% above the toll charged during the cheapest period of the day, type of day or season; or

az autópályadíj-tételeket kizárólag az infrastrukturális költségek megtérülésének elvére kell alapozni.
‘tolls shall be based on the principle of the recovery of infrastructure costs only.

az ing vállalja, hogy megszünteti a dupla tőkeáttételt.
ing commits to eliminate double leverage.

a jelenlegi szabályoknak megfelelően ezért az autópályadíj adóalapja az egyes tagállamokhoz tartozó alagúthossztól függ.
under the current rules, therefore, the taxable amount of the tolls should be related to the length of the tunnel which belongs to each state.

az ítélkezési gyakorlat szerint az autópályadíj nem minősül adónak, hanem az egy szolgáltatás használatának megfizetése.
according to the case-law toll is not qualified as a tax, but as a payment for using a service.

az adóbeszedés javításával az adóbevétel bizonyos államokban a duplájára nőhetne,
improved tax collection could double the tax revenue of some countries.

ez aztán a dupla
good double-jump

a dupla kattintás hossza
length of a double click