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Sueco

Inglês

Informações

Sueco

kollisionsvarningssystem

Inglês

collision avoidance system

Última atualização: 2014-11-14
Frequência de uso: 8
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

flygburet kollisionsvarningssystem

Inglês

airborne collision avoidance system

Última atualização: 2017-04-06
Frequência de uso: 9
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

flygburet kollisionsvarningssystem (acas)

Inglês

airborne collision avoidance system (acas)

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 2
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

flygburet kollisionsvarningssystem (acas ii)

Inglês

airborne collision avoidance system (acas ii)

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

användning av flygburet kollisionsvarningssystem (acas)

Inglês

use of airborne collision avoidance system (acas)

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

kollisionsvarningssystem och system för internkommunikation för flygbesättningen

Inglês

carriage of collision avoidance systems and flight crew interphone systems

Última atualização: 2017-04-06
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

trafik- och kollisionsvarningssystem (traffic alert collision avoidance system, tcas).

Inglês

traffic alert and collision avoidance system (tcas),

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

tcas – (traffic alert collision avoidance system) trafik- och kollisionsvarningssystem.

Inglês

tcas-traffic alert collision avoidance system

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

företagens överlappande verksamheter skulle ha inneburit en risk för att det skapades en dominerande ställning inom ees för så kallade flygbuma kollisionsvarningssystem (airborne collision avoidance systems, aÇas) samt för varningsradarsystem för civila helikoptrar.

Inglês

the companies’overlapping activities would have entailed a risk of creating a dominant position in the eea for so-called “airborne collision avoidance systems” (acas) and for radar systems for civil

Última atualização: 2014-02-06
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

en operatör får inte bruka ett turbinmotordrivet flygplan vars maximala certifierade startmassa överstiger 5700 kg, eller med en godkänd maximal kabinkonfiguration för befordran av fler än 19 passagerare, om det inte är utrustat med ett flygburet kollisionsvarningssystem med prestanda som är minst i nivå med acas ii.

Inglês

an operator shall not operate a turbine powered aeroplane having a maximum certificated take-off mass in excess of 5700 kg or a maximum approved passenger seating configuration of more than 19 unless it is equipped with an airborne collision avoidance system with a minimum performance level of at least acas ii.

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 2
Qualidade:

Referência: IATE

Sueco

en operatör får inte bruka ett turbinmotordrivet flygplan vars maximala certifierade startmassa överstiger 5700 kg, eller med en godkänd maximal kabinkonfiguration för befordran av fler än 19 passagerare, om det inte är utrustat med ett flygburet kollisionsvarningssystem med prestanda som är minst i nivå med acas ii.

Inglês

an operator shall not operate a turbine powered aeroplane having a maximum certificated take-off mass in excess of 5700 kg or a maximum approved passenger seating configuration of more than 19 unless it is equipped with an airborne collision avoidance system with a minimum performance level of at least acas ii.

Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:

Referência: IATE

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