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hele det mulige område for placering af stødklods og torsoblok i forhold til styretøjets betjeningsindretning, idet prøven skal udføres i det mindste ved gennemsnitsplaceringen for de godkendte køretøjstyper, for hvilke betjeningsindretningen er påtænkt.
die vorschriften müssen bei sämtlichen möglichen anordnungen des stoßkörpers und des prüfkörpers gegenüber der betätigungseinrichtung der lenkanlage erfüllt werden, wobei davon auszugehen ist, daß die prüfung an den genehmigten fahrzeugtypen, für die die einrichtungen bestimmt sind, zumindest in der mittleren anordnung erfolgt.
når styretøjets betjeningsindretning rammes af en stødklods, der slynges mod den med en relativ hastighed på 24,1 km/t med brug af den i bilag iv angivne fremgangsmåde, må decelerationen af stødklodsen ikke overstige 80 g i mere end sammenlagt 3 millisekunder.
wird die betätigungseinrichtung der lenkanlage von einem gegen die einrichtung geschleuderten stoßkörper mit einer relativen geschwindigkeit von mindestens 24,1 km/h gemäß dem verfahren nach anhang iv getroffen, so darf die verzögerung des stoßkörpers 80 g kumulativ bewertet nicht mehr als 3 millisekunden einwirken.
»passagerkabine«: rummet, hvori personer opholder sig under kørslen, begrænset af loft, gulv, sidevægge, døre, udvendige ruder, forplade samt det plan, som dannes af støtte for bagsædets ryglæn. »stødklods«: en stiv, halvkugelformet figur af form som et hoved;
"fahrzeuginnenraum" der raum zur unterbringung der insassen, der begrenzt wird durch dach, boden, seitenwände, türen, fenster, stirnwand und die ebene der kofferraumtrennwand oder die ebene der rückenlehne der hinteren sitze;